A.运行司机
B.作业司机
C.使用司机
D.检修司机
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A.机具状态不良
B.机具外观不洁
C.机具使用年限较长
D.安全附件失效
A.加强巡查
B.对钢轨进行降温处理
C.派专人监视
D.观测轨温和线路方向的变化
A.走行
B.制动
C.电路
D.油路
A.作业现场地形条件
B.列车运行特点
C.作业人员和机具布置
D.列车到达的时间
A.正式值乘
B.值班人员
C.厂方人员
D.包保领导
A.轨向应尽量保持平顺
B.两侧边坡道碴回填要均匀
C.在曲线地段外股道碴应略多于内股
D.作业后,道床肩宽应符合有关规定
A.线路坡度超过6‰,长度为8km及以上
B.线路坡度超过12‰,长度为5km及以上
C.线路坡度超过20‰,长度为2km及以上
D.线路坡度超过10‰,长度为1km及以上
A.地面信号确认
B.绿色许可证
C.路票
D.引导进站
A.打开车门探身瞭望
B.扫倒垃圾
C.抛掷物品
D.对走行制动部分进行盯控
A.驱动元件
B.执行元件
C.辅助元件
D.控制元件
最新试题
摘车时,必须停稳并设好防溜措施后方可摘开车钩。
配砟整形车配砟不应超出轨面,不得妨碍捣固车作业。
对回收的废油,机械段必须分类用专用油桶存放,且油桶上必须有明显标志。
在电气化运行区段,押车人员严禁攀登车顶或在拖车装载物上站立;押车人员下车检查时应避免与接触网支柱及其附近的金属接触,同时注意邻线车辆。
无动力回送,在车站内停车时,押车人员无需下车检查轴温及制动闸瓦的情况。
登高人员与车下人员同时作业时,尽量避免垂直上下作业,遇特殊情况时,上部人员应防止物件下落击伤他人,下部人员也应避开有危险的位置。
清筛机、配砟整形车、路基处理车及物料运输车作业中,应安排专人防护工作装置刮碰接触网立柱、信号机等设施。
调车作业前,应指定专人(大型养路机械为司机长)撤除车下止轮器,检查各车连挂情况。
捣固车、动力稳定车和打磨车的测量小车、前后张紧小车、起拨道装置、稳定装置、打磨小车等的下放位置应正确,避免产生误动作或损坏设备。
各种试验设备应由专人负责保养与使用,使用规则与技术要求应明文写出并挂在设备附近的墙上,以利提醒和监督。