单项选择题中间体是分配阀的主要部件之一，它用（）制成长方形结构。
A.铸铁
B.辗钢
C.锰钢
D.镍钢
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1.单项选择题制动波速就是制动波的传播速度，它是制动机的一个主要性能指标，其数值的大小直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及（）的长短。
A.运行距离
B.启动距离
C.制动距离
D.行车距离
2.单项选择题制动缓解显示器由安装座、护罩、下体、护罩玻璃、膜板、（）等组成。
A.下体
B.护罩玻璃
C.膜板
D.弹簧标志座
3.单项选择题盘形制动列车应按以下规定实施地沟检查作业：单程运行距离超过（）km的外属旅客列车每次入库。
A.500
B.2000
C.3000
D.5000
4.单项选择题库列检是运用客车维修与保养的主体，负责本属旅客列车日常检修、（）、辅（A1）修和春秋整修等工作。
A.定期检修
B.日常检修
C.专项检修
D.客车洗刷
5.单项选择题库列检对检修后的本属旅客列车，须保证在下（）次入库检修前不发生责任行车设备故障和事故。
A.一
B.二
C.三
D.四
6.单项选择题空调客车车厢内应配置消防锤，并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为：车厢乘务员室设（）个。
A.1
B.2
C.3
D.4
7.单项选择题客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下：标记速度（）km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。
A.120
B.140
C.160
D.200
8.单项选择题客列检负责终到旅客列车机车与机后（）客车的车钩、软管及电力连接线的摘解及列车软管的吊挂。单班单司机值乘列车的机车制动软管、总风软管的吊挂。
A.第一辆
B.第二辆
C.第三辆
D.第四辆
9.单项选择题客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障，并按规定进行制动机（）。
A.简略试验
B.制动试验
C.漏泄试验
D.全部试验
10.单项选择题客车应按规定在一、（）位端墙涂打配属标记。
A.五
B.二
C.三
D.四
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客车编挂在旅客列车上或成组在局管内试运行，试运行距离原则上不少于（）km。
题型：单项选择题
防制动故障：每月对风源风缸定时排水装置进行一次检查，要求采用自动排水方式，自动排水间隔时间不超过（）分钟，每次持续5-10秒。冬季各排水终端须有防冻措施。
题型：单项选择题
分解组装车辆或机械上的配件时，必须密切注意其连接情况，在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下，严禁拆卸，以防倾倒落下。组装需要吻合对孔的部件，严禁用（）探摸孔槽，必要时应以工具拨动。
题型：单项选择题
A1修轮缘厚度大于（）mm。
题型：单项选择题
客车应按规定在一、（）位端墙涂打配属标记。
题型：单项选择题
客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障，并按规定进行制动机（）。
题型：单项选择题
各型橡胶件须在干燥、通风、（）的处所贮存，组装使用时间距制造时间不超过6个月。
题型：多项选择题
客车基础制动装置用途：利用杠杆原理，把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力，经过各杠杆拉杆的作用，扩大适当倍数后，再传到闸瓦或闸片上，使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧（），而产生制动作用。
题型：单项选择题
防配件脱落：（）型转向架客车，在“一”字型摇枕安全吊带座与构架间加焊补强板。
题型：单项选择题
辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验，确认制动缸活塞行程达到（）mm以上时，试验自动间隙调整器作用良好，连通管系不漏风。
题型：单项选择题