设计伸缩量小于1000mm 的梁端伸缩装置，承压支座的竖向刚度取值一般在（）...

单项选择题设计伸缩量小于1000mm 的梁端伸缩装置，承压支座的竖向刚度取值一般在（）范围内。

A.100〜300kN/mm
B.200〜400kN/mm
C.300〜500kN/mm
D.400〜600kN/mm

1.单项选择题设计伸缩量小于1000mm 的梁端伸缩装置，压紧支座的竖向刚度取值一般在（）范围内。

A.40~60kN/mm
B.50~70kN/mm
C.60~80kN/mm
D.70~90kN/mm

2.单项选择题大跨度桥梁梁端伸缩装置，滑动钢枕通过连杆调节间距，连杆要保证滑动钢枕可实现同步位移，轨枕中心距与该部位轨枕中心距平均值之间的最大偏差不宜超过（）。

A.±10mm
B.±15mm
C.±20mm
D.±25mm

3.单项选择题钢梁明桥面的木枕不适宜于用在列车速度（）以上的线路上。

A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h

4.单项选择题正交异性钢桥面板的面板通常由（）厚的钢板构成。

A.10~14mm
B.12~16mm
C.14~18mm
D.16~20mm

5.单项选择题通过辅助坑道来减缓10km 以上特长隧道中瞬变压力的作用，最多可以使列车车头外瞬变压力降低（）左右。

A.10%
B.20%
C.30%
D.40%

6.单项选择题在车速为（）及以上，隧道内禁止人员停留。

A.140km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h

7.单项选择题我国铁路规定养护维修人员承受最大列车风为（）。

A.9m/s
B.10m/s
C.12m/s
D.14m/s

8.单项选择题我国《高速动车组整车试验规范》规定车体内外压差：300〜350km/h 动车组小于（）。

A.2kPa
B.4kPa
C.6kPa
D.8kPa

9.单项选择题我国《高速动车组整车试验规范》规定车体内外压差：200〜250km/h 动车组小于（）。

A.2kPa
B.4kPa
C.6kPa
D.8kPa

10.单项选择题对称路堑浅埋式明洞洞顶填土厚度小于（）。

A.3m
B.5m
C.10m
D.3〜10m