限压阀串联于液压制动回路的后制动管路中。

判断题限压阀串联于液压制动回路的后制动管路中。

1.判断题目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等，它们一般都是串联在后制动管路中。

2.判断题液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔，必须保持密封。

3.判断题对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。

4.判断题简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。

5.问答题转向系统的一、二级维护作业内容有哪些？

6.问答题动力转向系统由几部分组成？各组成的作用是什么？

7.问答题根据下面所描述的故障现象，请叙述出该故障的主要原因。现象描述：“操纵转向盘时感觉旷量很大，需用较大幅度转动转向盘，才能控制汽车行驶方向；汽车在直线行驶时又感到行驶不稳。”

8.问答题什么是转向器的传动效率？什么是转向盘的自由行程？

9.单项选择题前轮毂轴承松旷，是造成转向系（）的故障原因之一。

A.转向盘不稳
B.单边转向不足
C.转向沉重
D.左右转向轻重不同

10.单项选择题转向系转向沉重的原因之一是（）。

A.前轮轴承松旷
B.前束过大
C.拉杆弯曲变形
D.前束过小