单项选择题制动力调节装置中的()串联于液压制动回路的后制动管路中,其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后,自动将P2限定在该值不变。

A.限压阀
B.比例阀
C.感载阀
D.惯性阀


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1.单项选择题辅助制动系主要用于()。

A.汽车下长坡时用以稳定车速
B.使已停驶的汽车驻留原地不动
C.使行驶中的汽车减速甚至停车
D.以上都对

2.单项选择题造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是()

A.两边车轮制动器的摩擦系数不同
B.两轮制动蹄对鼓的压力不等
C.制动鼓的内径不同
D.以上都对

3.单项选择题轮缸式制动器制动力取决于()。

A.制动轮缸活塞直径
B.踏板力
C.制动蹄摩擦衬片材料
D.(A、B、C)

5.单项选择题兼用人的肌体和发动机动力作为制动能源的制动系有()。

A.真空增压式伺服制动系
B.气压式制动系
C.气顶液式制动系
D.排气缓速式辅助制动系

8.单项选择题前进和倒车时制动效能相同的制动器有()。

A.双领蹄式制动器
B.领从蹄式制动器
C.单向自增力式制动器
D.双从蹄式制动器

9.单项选择题简单非平衡式车轮制动器是指()。

A.制动时前后蹄片压向制动鼓的力非常平衡
B.制动时前后蹄片压向制动鼓的力不平衡
C.前后蹄片在结构上非常平衡
D.前后蹄片在结构上非常不平衡

10.单项选择题盘式制动器制动盘的端面圆跳动量一般应不大于()mm。

A.0.01-0.05
B.0.125-0.175
C.0.05-0.10
D.0.150-0.125