A.厚度
B.宽度
C.压实度
D.反滤层
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A.1-1-3
B.3-2-2
C.2-1-1
D.3-3-4
A.灌砂法
B.环刀法
C.钻芯取样法
D.核子密实仪法
A.压实度
B.弯沉
C.路面横向力系数
D.结构层厚度
A.砂浆强度
B.竖直度
C.断面尺寸
D.平整度
A.粘聚性
B.砂率
C.流动性
D.保水性
A.含泥量
B.碱含量
C.游离氧化钙
D.有机质
A.高温稳定性
B.低温抗裂性
C.耐久性
D.施工和易性
E.抗滑性
A.稳定度和流值
B.耐久性
C.空隙率
D.饱和度
A.经检查不符合基本要求规定时,不予检验与评定
B.缺乏最基本资料,不予检验与评定
C.外观有严重的缺陷,不予检验与评定
D.检查项目合格率小于70%,不予检验与评定
A.间隙率
B.稳定度
C.空隙率
D.密度
最新试题
木质纤维的吸油率是间接评价纤维吸收沥青的能力,吸油率不宜过低,也不宜过高,因此《沥青路面用纤维》(T/T533-2020)规定了木质纤维的吸油率是一个范围。
已知某一沥青,其15C的密度为0.937g/cm3,现进行15℃延度试验,以下表述错误的有()。
利用当地材料进行现场CBR和DCP相关性试验时,为了建立现场CBR值与DCP测试的贯入度Dd或动贯入阻力Qd之间的相关性关系式,测点数宜不少于()个。
根据《公路工程土工合成材料试验规程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性试验要求,直剪仪有接触面积不变和接触面积递减两种,若选用接触面积递减直剪仪,材料是土工织物,则以下表述正确的是()。
关于沥青混合料冻融劈裂试验的表述不正确的有()。
土工合成材料拉拔摩擦特性试验时,试验结束的条件是水平荷载必须出现峰值。
微表处配合比设计时,一般以()相应的沥青用量作为最小沥青用量。
关于配合比设计阶段中的性能验证及调整,以下错误的有()。
造成沥青路面产生车辙的原因有()。
道路现场测试路面层间黏结强度试验用到的仪具有()。