造成沥青路面产生车辙的原因有（）。

多项选择题造成沥青路面产生车辙的原因有（）。

A.沥青标号偏低
B.采用高粘度沥青
C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够
D.矿料的棱角性不好

1.多项选择题在粗集料针片状颗粒含量试验方法中，规准仪法需要注意的有（）。

A.用规准仪测定粗集料针片状颗粒含量的测定方法，仅适用于沥青混合料集料
B.如果需要，可以分别计算针状颗粒和片状颗粒的含量百分数
C.采用规准仪进行颗粒形状判断前要通过标准筛将粗集料进行分级
D.分级以后，应对不同粒级的所有颗粒进行鉴定

2.多项选择题关于水泥胶砂强度试验，下列说法正确的是（）。

A.标准试件尺寸为40mm×40mm×160mm
B.胶砂材料配比为水泥：标准砂：水=450g：1350g：225mL
C.抗压强度试验加载速率为50N/s±10N/s
D.抗折强度试验结果处理时，若三个试验结果中有一个超过中值的10%，应舍去，取剩余两个测定值的平均值作为结果

3.多项选择题以下关于土样的液塑限联合测定试验，说法中正确的有（）。

A.塑限联合测定法适应范围是粒径不大于0.5mm，有机质含量不大于试样总重量10%的土
B.联合测定仪的锥体质量为100g 或76g，锥角30度
C.当试验采用质量为100g 的锥时，液限wL 对应锥入深度h 为17mm
D.对于高液限土需进行两次平行试验，允许差值要求不大于2%

4.多项选择题某三级公路进行升级改造，为了解路基状况，检测机构用承载板法测定土基回弹模量。该试验需要以下（）等设备。

A.千斤顶
B.测力计
C.贝克曼梁
D.温度计

5.单项选择题某三级公路进行升级改造，为了解路基状况，检测机构用承载板法测定土基回弹模量。试验过程中用到的刚性承载板的直径为（）cm。

A.30
B.45
C.20
D.15

6.单项选择题某三级公路进行升级改造，为了解路基状况，检测机构用承载板法测定土基回弹模量。试验过程中，采用千斤顶进行逐级加载、卸载，当加载的荷载大于0.1MPa 时，每级增加的荷载为（）MPa。

A.0.02
B.0.04
C.0.05
D.0.1

7.单项选择题某三级公路进行升级改造，为了解路基状况，检测机构用承载板法测定土基回弹模量。测定总影响量a 时，最后一次加载卸载循环结束后取走千斤项，重读取两只百分表初读数，然后将测试车辆开出10m 外，读取终读数，总影响量a 为（）。

A.两只百分表初读数与终读数之差的平均值
B.两只百分表初读数平均值与终读数平均值之差
C.两只百分表初读数平均值与终读数平均值之差，再乘以贝克曼梁杠杆比
D.两只百分表初读数与终读数之差的平均值，再除以贝克曼梁杠杆比

8.单项选择题某三级公路进行升级改造，为了解路基状况，检测机构用承载板法测定土基回弹模量。测量试验点土样含水率时，当最大粒径为26.5mm时，取样数量约为（）。

A.60
B.120
C.250
D.500

9.单项选择题根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019，以下关于路基路面几何尺寸的测试方法，说法错误的是（）。

A.宽度测量时，不得将钢尺紧贴路面量取
B.纵断面高程测试中，闭合差应达到三等水准的要求
C.几何数据测试系统测横坡，测速为30-80km/h
D.相邻板高差以mm 计，准确至0.1mm

10.单项选择题关于超声回弹仪测混凝土抗弯强度的方法，错误的是（）。

A.适用于板厚大于100mm，且强度已达到设计抗压强度80%以上的水泥混凝土
B.每个测区不宜小于200mm×200mm
C.每个测区布置16个测点
D.对龄期超过3个月的混凝土，还需要测量测区的混凝土的碳化深度值