单项选择题石方路基质量评定中,一般不用()指标来评价压实质量。

A.固体体积率
B.层厚和压实次数
C.沉降差
D.压实度


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1.单项选择题高速公路沥青混凝土面层实测项目中,要求总厚度代表值不小于()。

A.设计值的-5%
B.设计值的-20%
C.设计值的-10%
D.设计值的-8%

2.单项选择题下面有关路面结构强度系数SSI的计算描述正确的是()。

A.路面实测代表弯沉与设计弯沉之比
B.路面实测代表弯沉与容许弯沉之比
C.路面设计弯沉与实测代表弯沉之比
D.路面容许弯沉与实测代表弯沉之比

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微表处配合比设计时,一般以()相应的沥青用量作为最小沥青用量。

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以下属于能使混凝土强度偏大的内因的是()。

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若计算的初步配合比为水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在试验室试拌15L 检验其工作性,则下列说法正确的有()。

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根据《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005),进行矿粉密度试验时,以下做法正确的有()。

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以下平整度的测试方法的描述,正确的是()。

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关于沥青混合料冻融劈裂试验的表述不正确的有()。

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土工合成材料拉拔摩擦特性试验时,试验结束的条件是水平荷载必须出现峰值。

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