A.路堤下层填强透水性土,上层填弱透水性土
B.路堤两侧填强透水性土,中部填弱透水性土
C.路堤两侧及顶部填弱透水性土,其他部分填强秀水性土
D.弱透水性土和强透水性土混合填筑
E.路堤顶部及两侧上部填弱透水性土,其他部分填强透水性土
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A.高速公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
E.四级公路
A.剪切试验
B.压缩试验
C.劈裂试验
D.弯拉试验
E.磨耗试验
A.路面等级和面层类型
B.满足各结构层承受行车荷载的要求
C.充分利用当地筑路材料
D.考虑结构层自身的结构特征
E.克服不利水温状况对路面的影响
A.原边型
B.假缝型
C.传力杆型
D.边缘钢筋型
E.粒料稳定土基层
用重型击实法求得的路堤填料最大干密度为2.28g/cm3,下面为93区路堤各测点的工地实测干密度,压实合格的测点有()
A.2.07g/cm3
B.2.09g/cm3
C.2.11g/cm3
D.2.13g/cm3
E.2.15g/cm3
A.石灰稳定土基层
B.水泥稳定土基层
C.沥青稳定土基层
D.工业废渣稳定土基层
E.粒料稳定土基层
A.足够的强度和刚度
B.良好的水稳定性
C.尽可能少的扬尘
D.足够的抗滑性
E.适当的抗磨耗能力
A.排水沟
B.倒虹沟
C.暗沟
D.渗沟
E.渗井
A.重力式挡土墙
B.衡重式挡土墙
C.加筋土挡土墙
D.锚杆挡土墙
E.锚碇板挡土墙
A.垫层
B.基层
C.面层
D.磨耗层
E.保护层
最新试题
木质纤维的吸油率是间接评价纤维吸收沥青的能力,吸油率不宜过低,也不宜过高,因此《沥青路面用纤维》(T/T533-2020)规定了木质纤维的吸油率是一个范围。
关于挖坑灌砂法测定压实度,说法正确的有()。
土基现场CBR值测试后需要在紧靠试验点旁边的适当位置取样测试土基的密度。
以下属于能使混凝土强度偏大的内因的是()。
新建沥青路面测试渗水系数时,为排出渗水仪底部空气,打开开关和排气孔,向量筒内注水至100mL,直至量筒内水位不再下降后停止注水。
测定水泥稳定碎石含水率试验时,取2000g试样经粉碎后放入铝盒中,将盛有试样的铝盒放在盒盖上,然后一起放入烘箱中,启动烘箱加热至试样完全烘干,按此方法测定的含水率与实际值相比()。
微表处配合比设计时,一般以()相应的沥青用量作为最小沥青用量。
短脉冲雷达测定路面厚度试验的相关说法,不正确的是()。
土工合成材料拉拔摩擦特性试验时,试验结束的条件是水平荷载必须出现峰值。
EDTA滴定法测定水泥剂量时会有龄期效应,随着龄期增加测得的水泥剂量值会下降。