密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为（）。

单项选择题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为（）。

A.3%～5%
B.13%～17%
C.6%～12%
D.>18%

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你可能感兴趣的试题

1.多项选择题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为（）阶段。

A.生产配合比验证
B.生产配合比设计
C.目标配合比设计
D.施工配合比设计

2.单项选择题 某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为95%、n=20时，ta/√n=0.387
路基压实度检测结果汇总表

根据上述资料，回答下列问题。
该路段压实层的压实度合格率为（）。

A.0
B.70%
C.95%
D.100%

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3.单项选择题 某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为95%、n=20时，ta/√n=0.387
路基压实度检测结果汇总表

根据上述资料，回答下列问题。
该路段压实层的压实度评定为（）。

A.不合格
B.合格
C.良好
D.优秀

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4.单项选择题 某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为95%、n=20时，ta/√n=0.387
路基压实度检测结果汇总表

根据上述资料，回答下列问题。
该路段压实层的压实度代表值为（）。

A.96.76%
B.96.47%
C.96.18%
D.96.08%

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5.单项选择题 某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为95%、n=20时，ta/√n=0.387
路基压实度检测结果汇总表

根据上述资料，回答下列问题。
该路段压实层的单点压实度规定的极值为（）。

A.94%
B.93%
C.92%
D.91%

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6.单项选择题 某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已知保证率为95%、n=20时，ta/√n=0.387
路基压实度检测结果汇总表

根据上述资料，回答下列问题。
该路段压实层的压实度标准值为（）。

A. 96%
B. 95%
C. 94%
D. 93%

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7.单项选择题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。该路段评定结论为（）。

A.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格
B.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格
C.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格
D.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格

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8.单项选择题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。该路段弯沉代表值为（）（0.01mm）.

A.33
B.30
C.26
D.19

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9.单项选择题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时，可以（）。

A.用重新计算的代表弯沉值评定
B.重新计算平均值和标准差
C.舍弃超出l±（2～3）S的弯沉特异值
D.直接评定为不合格

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10.多项选择题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。可以采用（）检测沥青面层弯沉值。

A.路面雷达
B.承载板
C.自动弯沉仪
D.贝克曼梁

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