如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时，可以（）。

单项选择题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时，可以（）。

A.用重新计算的代表弯沉值评定
B.重新计算平均值和标准差
C.舍弃超出l±（2～3）S的弯沉特异值
D.直接评定为不合格

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1.多项选择题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。可以采用（）检测沥青面层弯沉值。

A.路面雷达
B.承载板
C.自动弯沉仪
D.贝克曼梁

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2.单项选择题已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。按每一双车道评定路段检查80～100个点，六车道公路每评定段弯沉测点有（）个。

A.480～600
B.240～300
C.160～200
D.80～100

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3.多项选择题关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。水泥混凝土砂石料用量可通过（）计算。

A.图表法
B.经验法
C.体积法
D.质量法

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4.多项选择题关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有（）。

A.水灰比
B.砂率
C.最佳沥青用量
D.单位用水量及单位水泥用量

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5.多项选择题关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。路面用水泥混凝土配制强度与（）有关。

A.保证率系数
B.标准差
C.变异系数
D.交通等级

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6.单项选择题关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。路面用水泥混凝土配合比设计采用（）强度。

A.7d弯拉
B.7d无侧限抗压
C.28d抗压
D.28d弯拉

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7.不定项选择关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）方面的技术要求。

A.耐久性
B.工作性
C.强度
D.厚度

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8.单项选择题对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa，按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。如果试件的直径为D（mm），那么试件的无侧限抗压强度Rc为（）MPa.

A.P/（πD3/4）
B.P/（mbD）
C.P/（hD）
D.P/（whD）

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9.多项选择题对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa，按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。混合料取样正确的做法是（）。

A.在拌合站取样，分别来源于3～4台不同的运料车
B.在运料车取样，分别来源于3～4台不同的运料车
C.在摊铺机后取样，分别来源于3～4台不同的运料车
D.混合后进行四分法取样

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10.单项选择题对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa，按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。经过整理后的试件平均强度为4.3MPa，试验结果的偏差系数为0.06，Za=1.645，那么该评定段内水泥稳定碎石基层材料强度评定为（）。

A.不合格
B.合格
C.良好
D.优秀

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