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交通分配的目的是将已经预测出的城市轨道OD交通量按照一定的规则符合实际地分配到将来的轨道交通道路网上去,求取路网中各轨道交通线路所应承担的交通量。
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城市客运交通结构和城市客流的流向流量由城市的平均出行距离、城市所能提供交通设施的服务水平、出行者的经济水平和价值观念以及城市所采取的宏观控制政策和措施等因素综合决定。
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交通方式划分的影响因素较为复杂,出行目地、交通发展政策、交通管制措施、出行产生和分布的实际情况,以及交通方式本身的运营都会影响到城市居民对交通工具的选择。
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