A.制动器的制动力与汽车行驶方向相反
B.制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反
C.在汽车制动时制动蹄是固定不动的
D.制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身
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A.自己的车型与所使用的制动液型号相匹配
B.尽量使用合成型制动液,并优先选用高等级产品
C.使用专业设备进行更换
D.不同类型制动液可以混合使用
A.当制动系统中任一回路失效,制动效能不变
B.汽车高速被制动时,均能保证后轮不抱死或前轮先于后轮抱死
C.主要用于对前轮制动力依赖较大的前置前驱的汽车
D.每套管路连接一个前轮和对角线上的后轮
A.制动鼓
B.制动蹄
C.制动盘
D.制动主缸
A.加力气室
B.辅助缸
C.控制阀
D.制动气室
A.齿轮
B.传动带
C.凸轮
D.电动机
A.不消耗发动机功率
B.操纵费力,且制动力不太大
C.制动灵敏,柔和
D.制动液受温度变化而降低制动效能
A.主缸推杆调整不当
B.主缸皮碗卡滞
C.制动蹄片与轮毂间隙过小
D.制动块与制动盘间隙过小
A.有汽油、柴油或者玻璃水混入制动液
B.车辆行驶超过4万公里或刹车油使用时间超过2年
C.冬季发现制动效果明显下降情况
D.刹车油中混入水分或发现刹车油中有杂质和沉淀
A.制动不良
B.制动失效
C.制动拖滞
D.制动跑偏
A.轮缸活塞
B.制动盘
C.制动块总成
D.套筒
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