汽车行驶时受到的驱动力的提供者是（）

单项选择题汽车行驶时受到的驱动力的提供者是（）

A.空气
B.地面
C.轮胎
D.加速度

1.单项选择题传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和（）

A.变速器
B.万向传动装置
C.离合器
D.半轴

2.单项选择题高速行驶，汽车主要克服（）

A.加速阻力功率
B.滚动阻力功率
C.空气阻力功率
D.坡度阻力功率

3.单项选择题越野车的最大爬坡度应能达到（）

A.20%
B.40%
C.60%
D.80%

4.单项选择题高速行驶时，汽车主要克服（）

A.加速阻力功率
B.滚动阻力功率
C.空气阻力功率
D.坡度阻力功率

5.单项选择题汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（）

A.通过性
B.动力性
C.平顺性
D.经济性

6.多项选择题计算原地起步加速时间时，最佳的换挡时机是（）

A.高档最低车速处
B.低档和高档加速度交点处
C.低档最高车速处
D.高档最高功率处
E.低档最高功率处

7.多项选择题下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有（）

A.前后轮同时抱死
B.汽车后轮先抱死，前轮再抱死
C.前轮抱死，后轮不抱死
D.后轮抱死，前轮不抱死
E.前后轮都不抱死

8.多项选择题在初选传动系最小传动比时，以下原则正确的有（）

A.满足汽车的最低稳定车速
B.满足最大爬坡度
C.满足最高车速的要求
D.满足后备功率的要求
E.满足驾驶性能的要求

9.多项选择题能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有（）

A.保证发动机与底盘良好工作状态
B.采用子午线轮胎
C.减轻汽车的总质量
D.尽量在高档位行驶
E.采用多档手动变速器或高效率无级变速器

10.多项选择题汽车在水平良好路面超车行驶时，受到的行驶阻力有（）

A.驱动力
B.加速阻力
C.坡度阻力
D.空气阻力
E.滚动阻力