A.高档最低车速处
B.低档和高档加速度交点处
C.低档最高车速处
D.高档最高功率处
E.低档最高功率处
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.前后轮同时抱死
B.汽车后轮先抱死,前轮再抱死
C.前轮抱死,后轮不抱死
D.后轮抱死,前轮不抱死
E.前后轮都不抱死
A.满足汽车的最低稳定车速
B.满足最大爬坡度
C.满足最高车速的要求
D.满足后备功率的要求
E.满足驾驶性能的要求
A.保证发动机与底盘良好工作状态
B.采用子午线轮胎
C.减轻汽车的总质量
D.尽量在高档位行驶
E.采用多档手动变速器或高效率无级变速器
A.驱动力
B.加速阻力
C.坡度阻力
D.空气阻力
E.滚动阻力
A.地面制动力等于附着力
B.制动器制动力大于附着力
C.制动器制动力总是大于或等于地面制动力
D.制动器制动力总是等于地面制动力
A.15%~20%
B.0
C.50%
D.100%
A.动力性下降,经济性下降
B.动力性提高,经济性下降
C.动力性下降,经济性提高
D.动力性提高,经济性提高
A.小于7.35kW/t
B.10kW/t左右
C.14.7~20.6kW/t
D.大于90kW/t
最新试题
当汽车在附着系数大于同步附着系数的路面上制动时,总是()
非透过性液力变矩器()
制动效能指的是在良好路面上,汽车以一定初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度,以下哪些不是影响制动距离的主要因素?()
当急速踩下加速踏板时,货车有挂车时,汽车列车制动器起作用的时间为()。
以下不是支承通过性的评价指标的是()
制动器抗热衰退的性能()
关于混合动力电动汽车错误的说法是()
座椅支承面处的垂直振动频率在4-8Hz范围内()
关于回正力矩,不正确的说法是()
关于燃油经济性,错误的说法是()