A.CO
B.NOX
C.CH
D.CO2
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A.凸轮轴转
B.车速传感器
C.曲轴转角
D.节气门位置
A.第一和第二
B.第二和第五
C.第一和第三
D.第三和第四
A.推迟点火提前角
B.减小喷油量
C.减小压缩比
D.降低跳火能量
A.分电器盖漏电
B.火花塞烧蚀
C.点火正时不对
D.点火线圈一次绕组断开
A.减小
B.增大
C.不变
D.可能增大,也可能减小
A.Me=Pe.n
B.Me=9550Pe/n
C.Me=9550n/Pe
D.Me=9550Pe.n
A.凸轮轴的升程
B.发动机的转速
C.柱塞的有效直径
D.柱塞的有效行程
A.当爆燃传感器及其电路发生故障时,失效保护系统使ECU将点火提前角固定在一个适当值。
B.失效保护系统中,通常按节气门开度0°或25°设定标准的节气门位置传感器型号。
C.失效保护系统就是保证汽车的电控系统出现故障时,能以一种初设(但不是最佳)的状态保证汽车的继续行驶。
D.ECU只有收到-30℃~120℃之间的冷却水温信号才能正常工作,否则将启动失效保护程序。
A.进气量
B.喷油量
C.点火提前角
D.节气门开度
A.G
B.IGd
C.IGf
D.IGt
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