电力机车在自动过分相时，由（）、（）、（）电力机车、钢轨等组成一个完整的封闭...

填空题电力机车在自动过分相时，由（）、（）、（）电力机车、钢轨等组成一个完整的封闭回路。

1.填空题 电分相装置分为四种类型：
①（），
②（），
③（），
④（）电分相装置。

2.填空题每条库线应当（），且用（）连接。

3.填空题接触网分段有（）和（）两种形式。

4.填空题无交叉线岔定位点与下一跨定位点的拉出值要保证在线间距（）范围内，两支接触线在受电弓的（）。

5.填空题高速无交叉线岔正线拉出值约为（）mm，允许误差（）mm，侧线相对于正线线路中心（）mm，允许误差（）mm，距侧线线路中心（）mm，侧线接触线在过线岔后抬高下锚。

6.填空题高速无交叉线岔的道岔柱位于正线和侧线两线间距的（）mm处。

7.填空题高速交叉线岔，侧线经过定位点后，不能直接下锚，应（）并抬高（）mm后下锚。

8.填空题电力机车在高速运行时，受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加，在距受电弓中心（）范围内，存在一个宽度为（）mm的无线夹区，在这个区域内不得装设（）。

9.填空题 两交叉吊弦的技术标准为：
①正线接触线的交叉吊弦，接触线上吊弦固定点的（），
②侧线接触线的交叉吊弦，接触线上吊弦固定点的（），
③交叉吊弦在承力索上采用（）。

10.填空题交叉线岔承力索的交汇点和接触线的交汇点在（）。交汇点处正线工作支接触线的高度比两侧定位点处接触线抬高（）。