A.速度特性
B.推进特性
C.负荷特性
D.限制特性
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A.全负荷
B.部分负荷
C.低负荷
D.任选负荷
A.4~10min
B.10~20s
C.4~10s
D.10~20min
A.最高燃烧压力
B.柴油机转速
C.排气温度和烟色
D.柴油机冷却水温度
A.增压压力升高
B.增压压力下降
C.增压器转速下降
D.上述三点都会发生
A.空气排出压力忽高忽低
B.空气流量忽大忽小
C.压气机伴有喘息声或吼叫声
D.上述三点都是
A.压力上升,速度下降
B.压力下降,速度上升
C.压力下降,速度下降
D.压力和速度都上升
A.提高柴油机功率
B.降低柴油机耗油率
C.提高柴油机压缩比
D.A和B
A.增加冲程长度
B.加强润滑,提高机械效率
C.减少每循环冲程数
D.提高平均有效压力
A.对研后的阀线必须是连续的
B.密封面越宽越好
C.随使用时间加长,密封面宽度增加
D.密封面上允许有不切断阀线的坑点
A.在测量调整气阀间隙前进行
B.在测量调整气阀间隙后进行
C.两者要同时测量
D.两者没有先后次序
最新试题
增压器压气机喘振时会出现()。
根据涡轮增压器压气机工作原理可知,气体在工作叶轮内流动过程中,其工作参数的变化是()。
当废气涡轮增压器损坏停止运转时,确定限制柴油机负荷的主要参数应是()。
当柴油机按推进特性工作时,若其转速下降至80%nb时,则相应的有效功率为()。
柴油机采用废气涡轮增压后能()。
增压器压气机的空气滤清器、扩压器积垢会引起()。
在调速器的性能指标中稳定调速率越小,表明调速器的()。
对单凸轮换向的柴油机错误的说法是()。
使用机械或液压调速器的柴油机,当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平衡状态是()。
对柴油机操纵系统要求的错误说法是()。