在拆检ABS系统液压控制器件时，应先进行卸压，以避免高压油喷出伤人。卸压的方...

判断题在拆检ABS系统液压控制器件时，应先进行卸压，以避免高压油喷出伤人。卸压的方法是反复踩制动踏板20次以上，直到感觉踩制动踏板力明显增加时为止。

1.判断题如果没有真空助力器，液压制动系统的制动力应该随着驾驶员踏板力的增加而一直线性的上升。

2.判断题汽车产生制动热衰退的原因是制动器受热变形。

3.判断题感载比例阀其调节作用起始点压力值Ps随轴载荷改变而改变。

4.判断题DOT3型制动液比DOT5型制动液沸点高。

5.判断题制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，简称制动间隙。

6.判断题GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。

7.判断题《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，对台试制动性能有质疑时，以路试检验结果为准。

8.判断题真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。

9.判断题真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的。

10.判断题气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。