克服沟通障碍的艺术有()
①建立正式、公开的沟通渠道;
②克服不良的沟通习惯;
③领导者要善于聆听。
A.②③
B.①②③
C.①②
D.①③
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你可能感兴趣的试题
A.领导职能
B.检查
C.控制职能
D.管理职能
A.噪声或震动
B.睡眠问题
C.饮食不当
D.紧张或不安
A.越权采取相关行动
B.把团队的意见反映给上级管理人员
C.不需要让团队了解上级领导的反应
D.置之不理
A.组织设计,变革与发展
B.人员配置,组织变革与发展
C.组织设计,人员配置
D.组织设计,人员配置,组织变革与发展
A.在工作上运用自身的知识,不断完善工作,迅速行动解决问题
B.充分发挥民主,允许成员任意发挥
C.自发自觉的做事情,充满主动性
D.积极主动对工作进行协调,在团队各部门积极主动沟通合作
A.软件
B.硬件
C.海洋资源
D.船员
A.机械故障
B.环境破坏
C.经济损失
D.人为事故
A.目标、计划或任务不协调
B.缺乏沟通或漏传信息
C.分享信息
D.对有限资源的竞争
A.管理就是领导,则强调管理者个人的影响力和感召力对管理工作的重要意义
B.管理就是做人的工作,它的主要内容是以研究人的心理、生理、社会环境影响为中心激励职工的积极性
C.管理是管理者或管理机构,在一定范围内,通过计划、组织、控制、领导等工作,对组织所拥有的(物、时间、信息)进行合理配置和有效使用,以实现组织额定目标的过程
D.管理有四层含义;第一,管理是一个过程:第二,管理的核心是达到目标:第三,管理达到目标的手段;第四,管理的本质是运用组织拥有的各种资源。
A.局部性警报系统中有主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动报警系统
B.用于通知机舱值班人员的值班呼叫警报系统属于局部性警报系统
C.全船性警报系统主要有用于机舱施放CO2前通知机舱人员立即撤离的警报系统
D.全船性警报系统通常挂接火灾自动警报系统,烟火探测警报系统,手动火警按钮和驾驶台警报
最新试题
为了克服沟通障碍,管理者需要()
为有效预防事故,需要预先对系统进行()
下列对于船舶加油作业描述正确的是()
情景意识的最后一个阶段为预测阶段,关于这个阶段理解错误的是()
在五种领导权力中,属于职位权力的是()
恶劣海况航行时,船舶可能由于摇晃导致如下情况发生:()
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PDCA也被称为PDCA循环,是一种通用管理模型,关于Plan-制定计划说法正确的()
密闭空间是指船上围蔽空间的各种舱室处所,通常包括()
轮机人为失误中基于规则和知识的错误占有很大比例,可以采取的预防措施有()