单项选择题保持驾驶台与机舱的密切联系和及时沟通,尤其是发生()时,更应及时通报,并协调对策。

A.重要情况
B.特殊情况
C.机器故障
D.紧急事件


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2.单项选择题关于值班期间的内部沟通,下列说法错误的是()

A.值班轮机员应将保证安全值班的一切适当指示和信息,告知值班人员
B.值班轮机员应告示其他值班人员有关对机器的潜在危险情况,以及危急人命和船舶安全的情况
C.在进行一切预防性保养,损害控制或维修工作时,值班人员应与负责维修工作的轮机员合作
D.日常的机器保养工作不应纳入值班日常工作制度之内

3.单项选择题领导职能的讲述,错误的是()

A.激励工作是领导者把实现组织目标与满足个人需要有机结合起来,通过激励元素激发和强化下属工作的动力
B.领导职能也就是领导者对下属的指点和引导,使他们明确方向和任务
C.领导职能具体包括指导沟通和激励等工作
D.领导职能是指领导者对组织成员施加影响,使他们以高昂的士气,饱满的热情为实现组织目标而努力

6.单项选择题机工属于()

A.基础级
B.支持级
C.管理级
D.操作级

8.单项选择题为能够顺利完成团队任务,解决团队面临的问题,团队需要进行科学有效的决策,决策过程的最后一步是()

A.实施并督导解决方案
B.提出多个解决方案
C.获得信息
D.做出决定

9.单项选择题情景意识的说法,正确的是()

A.情景意识是知识别一个失误链和在事故发生前将其破断的能力,可随时知晓与团队任务相关的将要发生的事情,识别和找出失误
B.情景意识是主观意识的,在船舶安全中微不足道
C.情景意识越高导致安全性越低,发生事故的可能性就很大
D.情景意识是一种超能力,与工作人员对工况的熟悉成度无关

10.单项选择题以下不属于划分组织部门的原则是()

A.管理幅度原则
B.责权利相结合的原则
C.信息分类原则
D.集权与分权相结合的原则