A.情景意识是知识别一个失误链和在事故发生前将其破断的能力，可随时知晓与团队任务相关的将要发生的事情，识别和找出失误
B.情景意识是主观意识的，在船舶安全中微不足道
C.情景意识越高导致安全性越低，发生事故的可能性就很大
D.情景意识是一种超能力，与工作人员对工况的熟悉成度无关
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A.管理幅度原则
B.责权利相结合的原则
C.信息分类原则
D.集权与分权相结合的原则
A.团队能更好的满足个体人员的心理需求
B.两个方面一是更好的完成组织任务，二是更好的满足个体人员的心理需求
C.制约个体行为
D.团队能更好的完成组织任务
A.身体疲劳
B.客观环境影响
C.违背生产规律
D.生理、心理因素上的不足
船舶机舱监视报警系统可分为（）
①集中型报警系统
②分散型报警系统
③全分布式报警系统
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
A.人对压力的短期反应，生理方面有：头痛、偏头痛、背痛、眼睛和视力问题等
B.人对压力的长期反应，个体而言是指：胃/消化器官溃疡，哮喘、糖尿病、关节炎、中风
C.压力只对人们心理和生理健康状况产生消极的影响
D.压力对工作的影响主要表现在：矿工、事故、工作表现不稳定、注意力不集中、出错、不正常的个人外表
A.善于与交往者建立友好的关系
B.善于打探对方的私人生活信息
C.善于聆听从而理解他人的观点
D.善于提出问题，以期获得更广泛的了解
A.避免冲突
B.激发中低水平的恶性冲突
C.激发良性冲突
D.解决冲突
克服沟通障碍的艺术有（）
①建立正式、公开的沟通渠道；
②克服不良的沟通习惯；
③领导者要善于聆听。
A.②③
B.①②③
C.①②
D.①③
A.领导职能
B.检查
C.控制职能
D.管理职能
A.噪声或震动
B.睡眠问题
C.饮食不当
D.紧张或不安
最新试题
有效沟通是船舶安全管理工作的重要组成部分，轮机部管理人员要充分重视对沟通的管理，包括（）
在五种领导权力中，属于职位权力的是（）
建设高效团队，要考虑的因素有（）
下列需要在吊缸作业开始之前准备好的内容包括（）
船舶航行过程中，轮机值班人员在以下场合需要注意沟通，包括（）
机舱作业会议举行的地点可能在（）
下列属于船舶管理公司制定的正式计划的是（）
如果参照事故类别对危险源进行分类，危险源包括（）
在进行加油操作时，除了保证安全、环保，还需要考虑的因素包括（）
为有效预防事故，需要预先对系统进行（）