A.人对压力的短期反应,生理方面有:头痛、偏头痛、背痛、眼睛和视力问题等
B.人对压力的长期反应,个体而言是指:胃/消化器官溃疡,哮喘、糖尿病、关节炎、中风
C.压力只对人们心理和生理健康状况产生消极的影响
D.压力对工作的影响主要表现在:矿工、事故、工作表现不稳定、注意力不集中、出错、不正常的个人外表
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A.善于与交往者建立友好的关系
B.善于打探对方的私人生活信息
C.善于聆听从而理解他人的观点
D.善于提出问题,以期获得更广泛的了解
A.避免冲突
B.激发中低水平的恶性冲突
C.激发良性冲突
D.解决冲突
克服沟通障碍的艺术有()
①建立正式、公开的沟通渠道;
②克服不良的沟通习惯;
③领导者要善于聆听。
A.②③
B.①②③
C.①②
D.①③
A.领导职能
B.检查
C.控制职能
D.管理职能
A.噪声或震动
B.睡眠问题
C.饮食不当
D.紧张或不安
A.越权采取相关行动
B.把团队的意见反映给上级管理人员
C.不需要让团队了解上级领导的反应
D.置之不理
A.组织设计,变革与发展
B.人员配置,组织变革与发展
C.组织设计,人员配置
D.组织设计,人员配置,组织变革与发展
A.在工作上运用自身的知识,不断完善工作,迅速行动解决问题
B.充分发挥民主,允许成员任意发挥
C.自发自觉的做事情,充满主动性
D.积极主动对工作进行协调,在团队各部门积极主动沟通合作
A.软件
B.硬件
C.海洋资源
D.船员
A.机械故障
B.环境破坏
C.经济损失
D.人为事故
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轮机人为失误中基于规则和知识的错误占有很大比例,可以采取的预防措施有()
PSC检查中涉及轮机部的检查内容包括()
疲劳对人体机能的影响是多方面的,综合改变人的()
轮机主要事故,包括()
在准备召开机舱作业会议时,作业负责人需要明确的内容包括()
船舶对危险作业进行管理和控制制度中,应用的比较多的是()
为了克服沟通障碍,管理者需要()
在轮机部中,属于管理级的人员是()
船舶在恶劣天气航行时,为避免主机故障,应注意的事项是()
情景意识的最后一个阶段为预测阶段,关于这个阶段理解错误的是()