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最新试题
CRH5型动车组气动旁通阀B60.03冗余地确保当列车管被排放到紧急制动压力时()被施加制动。
CRH2A型动车组受电弓压力值为70±15N。
CRH380AL型动车组横向减振器安装,使用M16×45螺栓(涂有二硫化钼)和M16达克罗弹垫,将减振器与车体连接,注意减振器UP标识向上,大头朝转向架。
CRH5型动车组途中出现安全环路断开导致紧急制动不缓解故障时,重建安全环路的步骤正确的是()。
CRH380B型动车组ACU复位时使用Monitor软件连接锁闭的ACU所在牵引单元()或CCU柜的主控CCU,显示正确连接。
CRH380B型动车组占用端牵引单元两个CCU均失效时,会触发()。
CRH380B型动车组如果两个HMI屏显示“正在进行网络配置,请等待…”则是主CCU失效,施加()制动。
CRH380B型动车组运行途中牵引丢失(267B、2685、2679、2684),如果HMI屏上显示故障代码267B或2679,根据故障提示,通知机械师下车检查()外观并点温,同时观察温度贴片的温度值。
CRH2型动车组紧急制动启动后动车组将减速直至停车,中途无法缓解,必须停车后进行()操作。
CRH380B型动车组主断路器锁闭应急处理办法,如果主断锁闭,首先断开主断路器,并在占用端司机室HMI屏上开启维护模式,进行()操作。