A.使用螺旋千斤顶时，可任意增加板手的长度，两边丝杠项起的高度要保持一致，并不得超过丝杠全长的四分之三
B.要垫实地梁，绑牢千斤顶。打紧卡瓦时，应用铁锤垫打，卡瓦上部应用冲击把手贴紧卡死，以防止断钻具卡瓦飞出伤人
C.应围好孔口，提引器要绑牢。顶拔时应缓慢，边观察动态边提高，不能过猛，应有一定间歇时间
D.回杠时禁止用升降机提吊被顶起的事故钻具，以防拉垮钻塔和拉坏其它发备

A.打吊锤前应检查系统的安全性。打吊锤时，要有专人指挥。吊锤下部钻杆必须安装冲击把手。打箍上部应连接钻杆，挂牢提引器并拉紧。冲击过程中，要随时注意拧紧打箍及孔内钻具。禁止用手扶握钻杆和打箍
B.人力拉绳打吊锤时，应统一指挥，行动一致，用力均匀，注意力集中
C.不得使用升降机、中间轴和柴油机打吊锤，以防损坏设备。为了代替柴油机或中间轴及人力，可使用差速式打吊锤机打吊锤
D.适当时候可使用吊锤和升降机同时起拔孔内钻具

A.处理孔内事故，多采用提、扫、顶、反等处理方法。在孔内事故处理前，应全面检查钻塔（钻架）构件、天车、游动滑车、钢丝绳、绳卡、提引器、吊钩、地脚螺丝、仪器、仪表等，以保证机械设备的安全可靠
B.处理孔内事故，孔内情况比较复杂，操作技术性比较强，应由机班长或熟练技工操作，并设专人指挥
C.处理孔内事故时，除直接操作人员外，其他人员应撤离到安全地方
D.在使用千斤顶回杠时，禁止用升降机提吊被顶起的事故钻具、以防拉垮钻塔和拉坏其他设备，造成机械和人身事故

A.孔口使用拧管机操作人员应集中精力操作，相互配合，拧管时，必须把钻杆扶正对好丝于口。严禁在丝扣未对正前就开动拧管机强扭，以免损坏钻杆丝扣。拧管机未停：转动以前，不准提升钻具
B.抽、插垫又及操作拧管机应由两个人操作，上、下垫叉应捅牢、插到位。上垫叉应有安全装置
C.经常注意离合手把定位销是否灵活、可靠。用长板叉松脱过紧的钻杆，要切断拧管机的动力，同时，操作人员要站在扳叉回转范围以外
D.抽、插垫又及操作拧管机应由一个人单独操作，上、下垫叉应插牢、插到位。上垫叉应有安全装置

A. 钢丝绳外层钢丝绳磨损或腐蚀己超过其直径的30%以上
B. 在每一拧结距内断裂钢丝最大允许根数，反拧捻制的6股×19丝钢丝绳为16丝：6股×37丝的为30丝
C. 虽无断丝，但钢丝绳外层钢丝绳磨损或腐蚀己超过其直径的40%以上
D. 受过高温作用或局部烧过引起损坏的，或有严重腐蚀的

A.钢丝绳安全系数应大于7
B.提引器处于孔口时，升降机卷筒钢丝绳圈数不少于3圈
C.钢丝绳固定连接绳卡应不少于3个；绳卡距绳头应大于钢丝绳直径的6倍
D.钢丝绳应定期检查。变形、磨损、断丝钢丝绳应遵守《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》

A. 起重机操作人员应持证上岗
B. 起吊时，应发出信号，重物下方禁止人员停留或通行
C. 严禁用吊钩直接吊挂钻机设备
D. 恶劣气候，如大雨、大雪、大雾，应停止起重作业。夜间作业应有足够照明

A. 机动车搬运设备时，应有专人指挥；人工装卸时，并有足够强度的跳板；用吊车或葫芦起吊时，钢丝绳、绳卡、挂钩及吊架腿应牢固
B. 多人抬动设备时，应有专人指挥，相互配合
C. 轻型钻机整体迁移时，应在平坦短距离地面上进行，并采取防倾斜措施
D. 禁止在高压电线下和坡度超过15度坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机

A.安装、拆卸钻塔前，应对钻塔构件、工具、绳索、挑杆和起落架等进行严格检查
B.安装、拆卸钻塔应在安装队长或机长统一指挥下进行，作业人员要合理安排，严格按钻探操作规程进行作业，塔上塔下不得同时作业
C.安装、拆卸钴塔时，起吊塔件使用的挑杆应有足够的强度。拆卸钻塔应从上而下逐层拆卸
D.7级以上大风、雷雨、雾、雪等天气禁止安装、拆卸钻塔作业

A.夏季施工的钻孔应尽量使机场前方朝主导风向，以利对流降低机场内的温度，防止中暑
B.冬季施工的钻孔则应背向主导风向，防止寒风侵袭
C.大风季节，尽可能使钻塔和场房对角线的前侧方向朝向风向
D.在大风季节，尽可能使钻塔和场房对角线的后侧方向朝向风向