有砟道床应采用特级碎石道砟，其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。

线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。

捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分两次起道捣固；一次拨道量不宜超过80mm。每次作业应进行道床动力稳定。

维修天窗项目不包括工务设备上道检查、检测、轨道精调。

应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。

对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每季度至少检查2遍。

最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。

查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm，测量位置按设计图纸规定。

焊接钢轨施工第一列限速不超过200km/h，以后恢复常速。

采用大型养路机械进行线路和道岔（调节器）全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期，原则上为通过总重30～50Mt，最长不宜超过2年。