汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。

单项选择题汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。

A.前后车轮
B.左右车轮
C.前后车桥
D.左右悬架

1.单项选择题影响刮动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、（）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。

A.温度
B.车速
C.转速
D.速度

2.单项选择题汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受到（）的限制。

A.地面附着力
B.地面制动力
C.轮胎摩擦力
D.行驶惯性力

3.单项选择题影响汽车燃料经济性的使用因素有行驶的道路、交通情况、（）、维修调整质量和周围的环境等。

A.汽车行驶里程
B.驾驶操纵系统
C.驾驶操纵方法
D.汽车排放

4.单项选择题汽车动力性的影响因素有动力因素、比功率、（）、加速性能和最大爬坡度。

A.最高车速
B.经济车速
C.技术车速
D.行驶车速

5.单项选择题汽车在一定载重量下，能以足够高的平均速度通过各种道路，无路地带和障碍物的能力称为汽车的（）。

A.越野性
B.行驶性
C.通过性
D.操纵性

6.单项选择题衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离、制动力、制动效能的（）制动时的方向稳定性作为评价指标。

A.制动效率
B.制动能力
C.制动改变
D.恒定性

7.单项选择题汽车的牵引力大于、等于行驶阻力之和；小于、等于地面附着力称为汽车运动的（）。

A.驱动条件
B.运动条件
C.附着条件
D.行驶条件

8.单项选择题柴油发动机负荷特性是在（）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆（负荷）变化的规律。

A.负荷
B.转速
C.载荷
D.转矩

9.单项选择题柴油发动机的速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律。

A.燃油消耗率
B.燃油消耗量
C.指示耗油量
D.指示燃油量

10.单项选择题汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定的情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率随节气门开度（负荷）变化的规律称为（）。

A.速度特性
B.负荷特性
C.油耗特性
D.经济特性