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A、交通部海事局,
B、中国海上搜救中心,
C、船舶报告管理中心,
D、各直属海事局。
A、航行于国际航线500总吨及以上的中国籍船舶;
B、航行于国际航线300总吨及以上的中国籍船舶;
C、航行于中国沿海航线1600总吨及以上的中国籍船舶;
D、航行于中国沿海航线3000总吨及以上的中国籍船舶。
A、水上遇险人员超过50以上的险情;
B、船舶溢油50吨以上;
C、造成或可能较大事故影响的险情;
D、10000以上船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情。
A、水上遇险在30以上的险情;
B、船舶溢油10吨以下;
C、造成或可能造成一般危害后果的水上险情;
D、1000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情。
A、航行图,
B、大洋图,
C、沿岸航行图,
D、罗兰图。
A、一短声表示我正在向右转向,当和其他船舶对驶相遇时,表示“要求从我左舷会船”;
B、一短声表示我正在向左转向,当和其他船舶对驶相遇时,表示“要求从我左舷会船”;
C、三短声表示我正在倒车或者有后退倾向;
D、三短声表示有人落水。
A、从干流驶进支流的船舶,应当避让从支流驶出的船舶;
B、从支流驶进干流的船舶,应当避让从干流驶进的船舶;
C、干流船同支流驶出船同一流向行驶,干流船应当避让从支流驶出的船舶;
D、干流船同支流驶出船同一流向行驶,从支流驶出的船舶应当避让干流船。
A、上行船舶应当避让下行船;
B、平流区域应当互以左舷会遇;
C、必要时上行船应当弯曲航段或者不能会船的狭窄航段下放等候下行船;
D、平流区域应当互以右舷会遇。
A、港区巡航,
B、辖区巡航,
C、跨辖区巡航,
D、海区巡航。
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下列哪些是国际航标协会(IALA)发展、推广的的概念或系统?()
下列属于船舶安全监督的是()
发生下列()情况需向船籍港海事管理机构报告。
航运公司建立程序对体系文件进行管理控制,以保证()。
关于新时代海事"三保一维护"职责使命的表述不正确的是()。
按照《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》要求,船舶应当在出港前将上一航次消耗的()等信息按照规定报告海事管理机构。
船舶临时国籍证书签发的条件不包含以下()。
船舶在航行中应当按照有关规定开启船舶的()等与航行安全、保安、防治污染相关的装置,并持续进行显示和记录。
海事信息化业务内部管理主线是以()为纲。
在我国海域航行的1000总吨以上的载运非持久性油类物质的中国籍船舶投保相应的船舶油污损害民事责任保险或者取得其他财务保证之后,应当向船籍港所在地的直属海事管理机构申请办理()