A.机炉流量不匹配
B.主蒸汽参数波动大
C.甩负荷时不容易超速
D.中、低压缸功率滞后
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A.减小速度变动率
B.增大速度变动率
C.上移静态特性曲线
D.下移静态特性曲线
A.转速调节过程中,动态最大转速可以大于危急保安器动作转速
B.调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小
C.速度变动率δ越小,过渡时间越短
D.机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大
A.小于0.03%~0.05%
B.小于0.3%~0.5%
C.小于3%~5%
D.小于30%~50%
A.油动机时间常数
B.速度变动率
C.中间容积时间常数
D.转子飞升时间常数
A.20MW
B.12MW
C.10MW
D.15MW
A.机械式调节系统
B.液压式调节系统
C.模拟量电液调节系统
D.数字式电液调节系统
A.汽门动作可靠性
B.迟缓率
C.错油门动作可靠性
D.速度变动率
A.-2%~+5%
B.-3%~+5%
C.-4%~+5%
D.-5%~+7%
A.防止汽轮机动静部件轴向碰撞
B.防止机组发生火灾
C.防止汽轮机超速
D.防止汽轮机转子振动超限
A.(104~106)%
B.(107~109)%
C.(110~112)%
D.(112~115)%
最新试题
汽轮机的机炉协调控制系统,将功率变化指令同时送到()系统。
强度分析计算的三要素包括()。
研究级组变工况时,当工况变化前后都处于临界工况时,级组流量与各级级前压力()。
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对于弗留格尔公式,级组中的级数说法正确的是()。
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