A.无丢失
B.无脱出
C.无裂纹
D.无裂损
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A.无裂纹
B.无裂损
C.无破损
D.丢失
A.车轮无缺损
B.车轮踏面无损伤
C.车轮轮缘磨耗不过限
D.车轮无裂纹
A.无破损
B.无丢失
C.无折断、窜出、丢失
A.K2
B.8A
C.K4
D.K6
A.货车转向架
B.制动装置
C.车钩缓冲装置
D.轮对
A.C64H
B.C64K
C.C70H
D.P65
A.交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
B.交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
C.交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
D.交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
A.滚动轴承外圈前端、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无脱出
B.滚动轴承外圈前盖、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无脱出
C.滚动轴承外圈前端，前盖、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无脱出
D.滚动轴承外圈前端、前盖、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无丢失
A.从板
B.从板座
C.从板铆钉
D.钩尾销
A.e字形
B.8字形
C.凹字形
D.三字形
最新试题
动态检查按包车作业的方式对车辆进行检查。
动态检车人员在计算机上使用无关软件发生病毒感染列班组长责任。
THDS系统的主要功能是系统主要是针对热轴故障设立，目的是防止热切轴事故的发生。
我国第一台电子计算机诞生于1958年。
动态检车员发现互钩差超限故障时应进行拦停处理。
计算机病毒是指具有破坏性的特制程序。（）
动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。
动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。
动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。
TPDS系统可以对货物列车货车超载、偏载、运行状态如脱轨系数、轮重减载率和轮对踏面故障情况进行全面检测。