A.扇形搜寻
B.平行搜寻
C.扩展方形搜寻
D.海空协同搜寻
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A.扇形搜寻
B.平行搜寻
C.扩展方形搜寻
D.海空协同搜寻
可供海船使用的搜寻模式有()。
①扩展方形搜寻;
②扇形搜寻;
③平行搜寻;
④海空协同搜寻
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.天气修正系数
B.未经修正的搜寻线间距
C.搜寻线间距
D.搜寻线时间
A.天气修正系数
B.未经修正的搜寻线间距
C.搜寻线间距
D.搜寻线时间
A.天气修正系数
B.未经修正的搜寻线间距
C.搜寻线间距
D.搜寻线时间
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
海面搜寻协调船根据任务、海区和船舶的具体情况,对搜索的具体要求做出的规定有()。
①平行搜寻时,各船最初的航向通常应与遇险船的漂移方向一致;
②为实施平行搜寻,搜寻速度通常应取最慢船舶能开出的最高船速;以便让所有的船舶都能参加平行搜寻;
③目视搜寻时应按适合于救助船艘数的搜寻模式实施,平行搜寻模式的船间间隔可按本手册确定;
④能见度不良时,应减速、缩小间隔进行搜寻;无雷达或雷达有缺欠的船舶应配置在其他船舶的后面进行搜寻
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
A.10
B.20
C.30
D.40
船舶确定搜寻基点时应考虑的因素()。
①通报遇险的时间和船位;
②各救助船到达遇险船船位的时间;
③救助船到达之前的时间内,遇险船、其艇筏的漂移量;
④救助船驶抵现场前,已飞达现场的搜救飞机所作的情况估计;
⑤遇难船舶的漂移速度可由风压漂移和流压漂移的合速度进行估算,漂移方向为漂移速度的矢量方向
A.①②③④⑤
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③
A.100L
B.200L
C.300L
D.400L
最新试题
判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间
直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()
关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是()
一机动船在船体严重倾斜需要救助时,可以使用下列哪些信号?()①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶
关于禁锚区的说法正确的是()①禁锚区不是船舶定线制种类②禁锚区是由一个规定界限的区域构成的一种定线措施③该区域内船舶锚泊是危险的或可能对海洋环境造成无法接受的损害④所有船舶或某些特定类型应避免灾禁锚区内锚泊
使用自动舵航行时,值班驾驶员应()①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵③将瞭望的责任交给舵工④通过调整自动舵设定航向进行转向
白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动
根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面
船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住
在能见度不良的水域中搁浅时应按要求鸣放规定钟号的船舶包括()①船长不小于20m的任何船舶②船长不小于100m的任何船舶③船长小于12m的船舶④船长小于20m的船舶