前置前驱的汽车中，主减速器的类型取决于发动机布置形式。

判断题前置前驱的汽车中，主减速器的类型取决于发动机布置形式。

1.判断题半浮式支承的半轴易于拆装，不需拆卸车轮就可将半轴抽下。

2.判断题差速器起作用时，半轴齿轮和行星齿轮之间没有相对运动。

3.判断题后桥壳是用来安装的基础件，一般可以分为整体式和分段式两种。

4.判断题主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。

5.判断题驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。

6.问答题双十字万向节实现等速条件应满足什么条件？

①、第一个万向节的两轴间的夹角与第二个万向节的两轴间的夹角相等；②、传动轴两端的万向节叉处于同一平面

7.问答题万向节的主要型式有哪些？

刚性万向节：不等速万向节、准等角速万向节、等角速万向节

8.问答题汽车上的万向传动装置有什么作用？用在哪些地方？

9.单项选择题为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。

A.空心的
B.实心的
C.半空半实的
D.无所谓

10.单项选择题球叉式万向节组成有主动叉、从动叉、定位锁止销以及（）。

A.2个钢球
B.3个钢球
C.4个钢球
D.5个钢球