A.安全第一,预防为主
B.以防为主,防抗结合
C.以防为主,防消结合
D.人人关心安全,时时注意安全
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、大管轮
B、二管轮
C、三管轮
D、电机员
A、水手长
B、木匠
C、机匠长
D、四轨
A、水手长
B、四轨
C、二副
D、三副
A、大副
B、二副
C、三副
D、船长
A、货物积载
B、锚设备的一般保养
C、消防、救生器材的管理
D、船舶电力系统的维护
A、甲板部
B、业务部
C、轮机部
D、甲板部和轮机部共同进行
A、“以人为本”即全面地重视人的基本素质提高和安全知识
B、“以人为本”即通过对个人的有效控制规范船员的技术状况和行为
C、“以人为本”即加强对人的安全教育,提高人的安全知识和技术水平
D、“以人为本”即发挥个人的主观能动性,以自己的方式进行各项操作
A、船舶设备
B、管理方面
C、技术方面
D、A+C
最新试题
对事故苗子和潜在危害的识别是正确评估和采取有效措施的基础。
船舶领导应在每次开航前对全体船员进行安全教育和安全训练活动。
事故苗子和潜在危害的识别是正确评估船舱安全和采取有效措施的基础。
统计分析表明由于船舶设备和技术原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故总量的80%以上。
三管轮除履行值班职责外还应主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
大副主管全船的日常工作并协助船长做好安全生产。
船上服务员具体负责全船的生活服务工作。
船舶的规章制度是根据本船特点自行制定的,是船舶进行各项操作的准绳。
对事故苗子和潜在危害的正确判断和评价是有效控制事故的重要途径。
只要新船员能够熟练掌握船上各项安全管理的规章制度与安全操作规程,便可杜绝人为因素造成海难事故。