A.铁路信息网
B.高铁数据通信网
C.铁路车辆运行安全监控网络
D.客车数据通信网络
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A.30V±2V
B.18V±0.2V
C.5V±0.2V
D.15V±0.2V
A.真空充氮密封
B.采用双浸热敏元件
C.三级半导体制冷
D.二级半导制冷
E.一级半导制冷
A.漏报热轴
B.误报热轴
C.不能接车
D.影响轴距
E.影响测速
A.10℃/1.8~2s
B.8℃/1.8~2s
C.4℃/1.8~2s
D.1℃/1.8~2s
A.靶温+100度
B.轴温为-100度
C.不接车
D.热靶标定失败
A.探头托架
B.热靶总成
C.环温头
D.保护门
E.保护门电机
A.前放板自检
B.探头阻抗检测
C.接车能力检测
D.探头电压检测
A.螺丝松动
B.污染
C.侵线
D.丢失
A.设备自检
B.设备故障
C.设备已经停止运行
D.通讯中断
A.探头电压检测
B.电源波动检测
C.接车能力检测
D.探头阻抗检测
最新试题
THDS复示站软件中,“探头输出幅值低”是()类故障。
运辆管理电〔2017〕168号:当发现监测设备被外物击打或设备部件出现()等上述危及行车安全的情况时,铁路局车辆(动车)调度须在20分钟内向总公司车辆(动车)调度报告。
涉及()之外的数据交换,通过统一的铁路计算机网络安全平台接入。
5T,AEI设备整机检修检修记录主要内容包括设备检修人员,设备检修时间,检修等级,检修主要内容,试验使用记录,验收交接记录,保存周期为()。
THDS(哈科所)探测站单个磁钢通过()根引线和室内连接。
THDS(哈科所)探测站手动控制检测中的状态整体控制分为5项,分别为(),探头噪声检测,探头漂移检测,磁钢噪声检测,电源波动检测。
THDS(哈科所)探测站自动校曲线是的规律是()
供电部门检修时应提前通知()和(),两路供电原则上不得同时停电检修。
THDS(哈科所)探测站光子自适应系统故障提示热靶起始温度异常,可能的原因是()
THDS(哈科所)探测站,红外轴温探测系统碲镉汞器件需要在低温条件下工作,以获得比较高的()和信噪比,因此要对碲镉汞进行制冷,降低器件温度。