A.抛一字锚时受力的一个锚
B.抛一字锚时不受力的一个锚
C.清解锚链时绞紧的一个锚
D.清解锚链时放松的一个锚
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雾天航行时,应正确认识安全航速,掌握避让行动的主动权,确定安全航速时应充分考虑()等几方面的因素。
①当时能见度的程度;
②通航密度;
③通航障碍物及港口管理设施的能力;
④本船助仪器使用的局限性。
A.①②③④
B.①③④
C.①②④
D.①②③
根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,下列属于停泊中值班驾驶员的职责的是()
①锚泊前了解锚地的潮汐、流向、水深、底质、气象及周围情况;
②掌握值班任务执行情况;
③掌握检修工作的进度;
④了解是否走锚以便及时采取措施。
A.①②④
B.①②③④
C.②③④
D.③④
A.洪水位
B.中水位
C.枯水位
D.平均水位
为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业,应操纵船舶使破损位置处于()。
①上风侧
②横风侧
③下风侧
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.增大;加大
B.增大;减小
C.减小;加大
D.减小;减小
A.船长
B.大副
C.二副
D.值班驾驶员
两船相遇,采用转向避让的要点是()。
①有足够的安全水域;
②避让一船不会与另一船造成紧迫局面;
③两船相距较近应一次性操舵完成。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.水动力角
B.流压差角
C.流舷角
D.风动力、风压差和风舷角的合成角
A.船位
B.吃水
C.航速
D.航向
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最新试题
三类船舶的()按时对各项设备的运行情况进行巡回检查,对柴油机及其他装置应密切监视,做到能及时发现和排除故障,保障机电设备安全运行。
预防浅水效应的措施包括()①保持足够的富余水深②加速行驶③连续测深④备锚
内河船离泊操纵时,确定开尾的条件是()①尾吹拢风②落潮靠涨潮开或涨潮靠落潮开③顶流④螺旋桨及舵可能会触及后面的停泊船
关于船舶沿边滩航行出现的“跑舵”现象,下述说法正确的是()①船首向深水侧偏转②船首向浅水侧偏转③出现跑舵应及时用舵抑制偏转,以便稳定其原航向④让其跑舵,必要时减速,使船向深水区航行一段距离后,再调顺航向继续航行
船舶在水中的平衡状态与稳性力矩的方向有关,可分为三种,其中稳定平衡状态是指()
同一船舶,其它条件相同情况下,下列哪种浮态的舵效好?()
转舵时间(或称操舵时间)是指船舶满载、全速前进时,操舵从()的时间。
三类船舶驾驶员是船舶安全的()责任人。
船舶进闸操纵要点有()①进闸前摆好船位②控制速度③及时调整船位④船舶驶抵泊位前倒车制动
关于船舶应变演习的做法,下列不符合规定的是()