驾驶台收到人落水报告后立即采取的措施正确的是()。
①操纵船舶转向落水者的反侧,避免伤及落水者;
②派人到高处嘹望;
③发出人落水警报及信号;
④夜间派人打开探照灯寻找。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
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一般的AIS设备中由船长或船长授权的人(一般是驾驶员)妥善保管的密码用于更新()。
①船舶动态信息;
②航次信息;
③安全信息;
④船舶静态信息
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
驾驶台收到人落水报告后立即采取的措施正确的是()。
①操纵船舶转向落水者的反侧,避免伤及落水者;
②派人到高处嘹望;
③发出人落水警报及信号;
④夜间派人打开探照灯寻找。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
A.抛一字锚时受力的一个锚
B.抛一字锚时不受力的一个锚
C.清解锚链时绞紧的一个锚
D.清解锚链时放松的一个锚
雾天航行时,应正确认识安全航速,掌握避让行动的主动权,确定安全航速时应充分考虑()等几方面的因素。
①当时能见度的程度;
②通航密度;
③通航障碍物及港口管理设施的能力;
④本船助仪器使用的局限性。
A.①②③④
B.①③④
C.①②④
D.①②③
根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,下列属于停泊中值班驾驶员的职责的是()
①锚泊前了解锚地的潮汐、流向、水深、底质、气象及周围情况;
②掌握值班任务执行情况;
③掌握检修工作的进度;
④了解是否走锚以便及时采取措施。
A.①②④
B.①②③④
C.②③④
D.③④
A.洪水位
B.中水位
C.枯水位
D.平均水位
为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业,应操纵船舶使破损位置处于()。
①上风侧
②横风侧
③下风侧
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.增大;加大
B.增大;减小
C.减小;加大
D.减小;减小
A.船长
B.大副
C.二副
D.值班驾驶员
两船相遇,采用转向避让的要点是()。
①有足够的安全水域;
②避让一船不会与另一船造成紧迫局面;
③两船相距较近应一次性操舵完成。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
最新试题
船舶进闸操纵要点有()①进闸前摆好船位②控制速度③及时调整船位④船舶驶抵泊位前倒车制动
一般运输船舶,()。
船舶作旋回运动时,外倾现象出现在()。
抛锚作业如水深超过25米时,()。
船长和驾驶员须取得()才能在相应航线规定的范围内航行。
《中华人民共和国内河船舶船员适任证书考试和发证规则》适用于()。
航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是()。
操舵的最终目的是()
因为进车旋回时转心的位置靠近船首,所以()。
凡未经我国验船部门监督建造的船舶申请登记时,船东须申请()。