A.摩擦阻力
B.污底阻力
C.附体阻力
D.基本阻力
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常用作带缆的钢丝绳是:()。
①硬钢丝绳
②半硬钢丝绳
③软钢丝绳
A.①
B.②
C.③
D.②③
A.年度检验
B.初次检验
C.特别检验
D.临时检验
A.候潮法
B.移货法
C.绞锚法
D.卸载法
A.船舶从河的一侧航道过渡到另一侧航道
B.船舶从航道穿过主流,过渡到航道的另一侧
C.顺航道行驶的上行船从航道一侧穿过主流,过渡到航道的另一侧
D.顺航道行驶的下行船从航道一侧穿过主流,过渡到航道的另一侧
在()的情况下,多采用进、倒车法进行掉头。
①强风中;
②航道较窄;
③船尾上层建筑受风面积大;
④船首上层建筑受风面积大
A.①、②和③
B.①、②和④
C.①和②
D.②和③
船舶航行时甚高频无线电话的使用注意事项有()。
①船靠码头后不需使用时,可以关机;
②严禁在机上讲私话;
③通话要详细具体;
④通话仅限于船舶安全、生产等业务;
⑤禁止泄漏国家机密。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①②④⑤
D.①③④⑤
A.横稳性
B.动稳性
C.纵稳性
D.大倾角稳性
A.4~6月
B.3~5月
C.10~11月
D.4~6月和10~11月
引起船舶走锚的主要原因是:()。
①严重偏荡;
②松链不够长、抛锚方法不妥;
③锚地底质差或风浪突然袭击;
④值班人员不负责任,擅自离开岗位。
A.①②④
B.①③④
C.①②③
D.②③④
最新试题
船舶在大风浪中掉头操纵,开始操舵转向的时机应选择在()。
定期对船体、轮机、电气及其他设备进行全面和详细的检查,查明部分的蚀(磨)耗及损坏程度,属于()检验。
人力舵设备的转动部位应()。
一类内河船舶船员适任证书适用于()。
操舵的最终目的是()
航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是()。
船舶在大风浪中,()。
船舶吃水变化对操纵性能的影响有()
从油水分离器的结构来看,()的分离效果最好。
若发现落水者较晚,无法确定落水者的位置时,应采用()寻找。