A.0.4~0.5米
B.0.3~0.4米
C.0.2~0.3米
D.0.2米
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A.对方发射功率过大
B.对方发射功率过小
C.收讯音量过大
D.收讯音量过小
A.侧面标
B.过河标
C.首尾导标
D.左右通航标
已在CCS入级的船舶,为保持其已获得的船体级和机械级,必须按CCS规定履行的保持船级的各种定期检验包括()。①年度检验;
②坞内检验;
③特别检验;
④螺旋桨轴和尾管轴检验;
⑤锅炉检验;
⑥蒸汽管检验;
⑦惰性气体系统检验;
⑧建造人级检验;
⑨船舶的起租检验;
⑩船舶的退租检验。
A.①②③④⑤⑧⑩
B.①②③④⑤⑥⑦
C.①②③④⑤⑨⑩
D.①②③④⑤⑥⑧
A.辐射雾
B.锋面雾
C.蒸汽雾
D.平流雾
锚在应急操纵中的应用有:()。
①协助掉头;
②避免碰撞、触礁、上滩;
③搁浅时固定船体和协助拖浅;
④利用拖锚或拖链漂泊滞航。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①②④
A.驾驶员
B.船长
C.船员
D.轮机长
船舶在雾中航行,应注意:()。
①加速航行,按章鸣笛;
②报请船长,通知机舱备车;
③任何情况下都要使用安全航速。
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②
A.顺流航路
B.逆流航路
C.过河航路
D.推荐航路
A.降低;降低
B.增加;增加
C.增加;降低
D.降低;增加
A.接班前交班人应于黑暗处闭眼停留片刻
B.驾驶台不能有一丝灯光
C.无论任何情况都不能在避让时交接班
D.以上都正确
最新试题
减低舵压力的流体现象包括()。
值班驾驶员交接中对交接事项如有疑异,暂不交接,待弄清情况再交接,必要时报告()。
船舶发生碰撞后,船东要向验船部门申请()检验。
凡未经我国验船部门监督建造的船舶申请登记时,船东须申请()。
船长和驾驶员须取得()才能在相应航线规定的范围内航行。
若发现落水者较晚,无法确定落水者的位置时,应采用()寻找。
操舵的最终目的是()
定期对船体、轮机、电气及其他设备进行全面和详细的检查,查明部分的蚀(磨)耗及损坏程度,属于()检验。
控制松链的长度和速度,下列叙述不正确的是()。
停泊(系泊、锚泊)中值班驾驶员职责包括()