根据《内河船舶驾驶员值班规则》,在航行中,值班驾驶员()应当果断采取措施,并报告船长。
①遇雷雨大风威胁航行安全时;
②发现遇险信号时;
③遇交接班时间已到但无人接班时;
④遇主要操纵设备发生故障时。
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①④
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驾驶人员接班前应重温本班夜航河段以下情况:()
①航道情况
②地形、地物,岸嘴、礁石等碍航物
③水位的变化
④主流、缓流及不正常水流的分布情况
⑤航路
⑥船舶动态
A.①②③④⑤
B.②③⑥
C.②③④
D.①②③④⑤⑥
A.船位
B.对地航向
C.船舶类型
D.对地速度
根据《国际安全管理(ISM)规则》和《国际船舶和港口设施保安(ISPS)规则》的规定,下列哪项是船长的应尽职责()。
①负责保持船上安全管理体系和海上保安体系,执行公司的安全和环境保护方针;
②激励船员遵守这些方针和规定;
③以简明的方式发布指令;
④审核具体要求的遵守情况;
⑤复查安全管理体系和海上保安体系,并且向岸基管理部门报告其不足。
A.①②③
B.②③④
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
A.顺风偏转,直到船舶处于横风状态
B.顺风偏转,直到船舶处于顺风状态
C.逆风偏转,直到船舶处于顶风状态
D.以上三种情况都可能
A.右
B.左
C.任意一舷
D.按习惯而定
A.力求最小
B.力求最大
C.保持垂直
D.保持在45°左右
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》规定,下列属于事故发生后立即报告的内容是()。
①船舶、浮动设施的名称;
②事故发生的详细经过;
③事故发生的时间、地点;
④损害情况。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手(或舵工)了解,并注意(),以便及时采取措施。
①是否走锚;
②周围锚泊船舶的情况;
③风、流、水位及潮汐的变化情况;
④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。
A.①③④
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.中垂
B.中拱
C.扭曲
D.剪切
《内河船舶驾驶员值班规则》规定,航行中值班驾驶员应交清接明()。
①船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、气象等情况;
②号灯、号型、旗号、声响设备以及助航仪器状况;
③本船(或船队)吃水及操纵性能;
④航行通电、通告及船长指示。
A.①②
B.②③
C.②③④
D.①②③④
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船舶所有人可以根据需要增配船员,但船上总人数不得超过经中华人民共和国海事局认可的船舶机构核定的()标准。
一般来说,增大船舶干舷可提高船舶的()
根据《船舶最低安全配员规则》的要求配员后,三类船舶驾驶员的职责包括()①负责航行值班,采取一切有效措施保证航行安全②船舶进出港、靠离泊位、抛起锚、过船闸及大桥和险要地段及天气恶劣或情况复杂时,应亲自指挥操作③发现其他船舶遇险或求救时,除非本船正处在危险中,均有责任采取积极措施参与施救
靠泊操作三要素是()
防止缆绳绞缠旋桨桨叶的方法下列正确的是()①用车前,解船尾系缆必须与驾驶室保持联系②靠泊作业前,一定要将从导缆孔出的缆绳头放在船尾甲板上③离泊时迅速收起落于水中的缆绳,待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车
下列柴油机结构部件名称中,属于运动部件的是()
转舵时间(或称操舵时间)是指船舶满载、全速前进时,操舵从()的时间。
关于船舶沿边滩航行出现的“跑舵”现象,下述说法正确的是()①船首向深水侧偏转②船首向浅水侧偏转③出现跑舵应及时用舵抑制偏转,以便稳定其原航向④让其跑舵,必要时减速,使船向深水区航行一段距离后,再调顺航向继续航行
时速约为60公里的风级约为()级。
船舶在水中的平衡状态与稳性力矩的方向有关,可分为三种,其中稳定平衡状态是指()