A.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过
B.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞
C.A、B均对
D.A、B均错
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A.一盏桅灯
B.两盏桅灯
C.一盏舷灯
D.两盏舷灯
采取任何防止碰撞的行动,应当()进行,并运用良好驾驶技术,直到驶过让请为止。
①明确;
②有效;
③及早;
④无效。
A.①②
B.②③
C.①②③
D.④
采取任何防止碰撞的行动,应当()进行,并运用良好驾驶技术,直到驶过让请为止。
①明确;
②有效;
③及早;
④无效。
A.①②
B.②③
C.①②③
D.④
A.只要船舶采取了避让行动就能消除碰撞危险
B.采取任何防止碰撞的行动,应当明确、有效、及早地进行,并运用良好的驾驶技术
C.两船未驶过让清前,碰撞危险仍然存在,两船均应核查避让行动有效性
D.两船未驶过让清前,不能解除双方的避让责任和义务
限于吃水的海船在航时,应给()让路。
①在航施工的工程船;
②帆船;
③客渡船;
④渔船、人力船;
⑤失去控制的船舶
A.②③④
B.①⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
A.快速船
B.在航工程船
C.客渡船
D.从事捕鱼的船舶
某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船,这属于:()。
①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽;
②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽;
③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对
A.尽量靠航道两侧行驶
B.尽量减速行驶
C.控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速
D.控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况
渡船在用途上,它是用于()的船舶。
①客渡;
②车渡;
③车客渡
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.在航的机动船
B.任何船舶
C.在航的任何船舶
D.以上均不是
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船舶、排筏在()应保持正规的瞭望。
“非自航船”本身没有动力推动,不可能成为“失去控制的船舶”。
船舶未显示号灯或号型属于遵守《中华人民共和国内河避碰规则》各条疏忽。
在长江干线,一艘顺航道行驶的机动船追越一条顺航道行驶的客渡船,则()
“字母旗”是国际信号旗中表示字母的旗帜。字母旗共26面,除两面为燕尾旗外,其余均是长方旗。
在航行值班期间,下列哪些行为是不符合正规瞭望要求的?()①通过VHF聊天②使用手机浏览新闻③疲劳驾驶④长时间在雷达或其他助杭没备上搜寻或操作
在白天能见度不良的情况下()显示有关号灯。
船舶和排筏在白天能见度不良的情况下应当显示有关号灯。
“干、支流交汇水域”是指()
判断碰撞危险的依据:()①最近会遇距离②到达最近会遇距离的时间③会遇距离