判断题游车上装载的货物,与货物突出端间距不小于300mm,货物突出部分的两侧不得装载货物。
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1.判断题篷布不能作为装载加固材料。
2.判断题75袋装货物袋(扎)口应朝向车外。
3.判断题涂打禁增标记的货车不准增载。
4.判断题人力手推调车时,可以站在站台上推车。
5.判断题对移动后的车辆应实施防溜措施。
7.判断题揭苫篷布时,车上作业人员应站在下风头。
8.判断题棚车开关车门时,迎面禁止站人。
10.判断题车站要在笨重货区配备卸车堆码使用的防湿垫木。
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2011年10月10日,靖远站发大朗站未冷却青番茄一车,竹筐包装,每件重量25kg,容许运输期限20日,运价里程2647km,托运人要求使用棚车装运。请靖远站按规定对相关资料进行审核,并组织装车。
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混凝土轨枕的使用寿命一般为()。
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混凝土轨枕的承轨槽有向内倾斜的()的轨底坡。
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车辆运行中,使用手制动时,必须使用安全带(罐车除外)。要做到“上车先挂钩,下车先摘钩”。
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不用按操作规程调车作业。
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为便于调整轨距,现在线路上使用的扣板共有()型号,()尺寸号码。
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C62敞车在上侧梁与各侧柱和侧柱连铁之间焊有3.5mm厚的压型钢板,全车共有()。
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大量的调车作业在牵出线进行,因此规定牵出线的路基宽度不得小于()。
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甲站专用线某部队使用N16装军运物资一组,军运号码25/25241,每件重21t,轮径1200mm。装车后甲站货运员检查该组货物装载不符合装载加固规定,拍照(如图所示),并要求部队进行整理,重新加固。请判定运输等级,指出甲站货运员发现的问题,并按规定对该批货物进行加固处理。
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调整钩位、处理钩销时,不要探身到两钩之间。对平车、沙石车、罐车及特种车辆,应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。
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