A.安全监督检查人员
B.防护员
C.技术人员
D.干部
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A.工务
B.车务
C.电务
D.供电
A.计划措施
B.经济合同
C.安全协议
D.劳务合同
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B.经济合同
C.安全协议
D.劳务合同
A.主体单位
B.各自单位
C.调度
D.设备管理单位
A.质量验收
B.列车放行条件
C.设备状态
D.行车速度
A.工务段
B.车务段
C.电务段
D.运输部门
A.计划审批
B.充分准备
C.备齐材料
D.设好防护
A.施工单位
B.设备管理单位
C.铁路局
D.铁总公司
A.施工单位
B.设备管理单位
C.铁路局
D.铁总公司
A.施工单位
B.设备管理单位
C.铁路局
D.铁总公司
最新试题
《普速铁路工务安全规则》规定,在站内正线道岔上施工,当施工地点距进站信号机不足800m时,自施工地点起至800m处区间线路列车运行方右侧,设移动减速信号牌防护。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米1680根,均匀布置。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》焊接接头位置应符合以下要求,铝热焊焊缝距枕边不得小于40mm。
《普速铁路线路修理规则》打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用钢轨廓形仪或廓形模板测量,根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。
《普速铁路线路修理规则》钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过10Mt通过总质量。
《普速铁路线路修理规则》规定,最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在严寒季节过早地出现大轨缝。
《普速铁路线路修理规则》规定,除钢轨焊补作业外,不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。确需焊接时,须通过铁路局集团公司工务部门同意。
《普速铁路工务安全规则》规定,改道打道钉时可以用捣镐打道钉。
《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅱ级容许偏差管理值为12mm。
《普速铁路工务安全规则》规定,可以得使用撬棍翻动钢轨。