A.20
B.50
C.800
D.820
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A.作业负责人
B.驻站联络员
C.工长
D.车间主任
A.下道避车
B.注意来车
C.停止作业
D.采取措施
A.瞭望防护
B.对讲机通讯
C.参与指挥
D.协助作业
A.施工负责人
B.驻站联络员
C.远端防护员
D.工长
A.红牌
B.慢行牌
C.作业标
D.防护
A.红牌
B.停车手信号
C.移动减速
D.作业标
A.红牌
B.停车手信号
C.慢行牌
D.作业标
A.列车运行特点
B.设备情况
C.人员情况
D.施工进度
A.车站值班员
B.作业负责人
C.防护员
D.车间主任
A.工务
B.电务
C.车务
D.接触网
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最新试题
《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体垂向加速度I级容许偏差管理值为0.10g。
《普速铁路线路修理规则》钢轨肥边不得采用等离子设备进行切割。
2015.1.22京沪下行K1874+520处线路工进行手工“三折”巡查作业时,由于作业工具侵限,导致事故发生。构成铁路交通一般B1类事故。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》应根据道床脏污程度有计划地进行清筛,保持道床弹性和排水良好,防止轨枕空吊和道床翻浆。
《普速铁路线路修理规则》可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。
《普速铁路工务安全规则》规定,改道打道钉时严禁锤击钢轨。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则。
《普速铁路线路修理规则》规定,最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于200km/h。
《普速铁路线路修理规则》规定,用于钢轨侧面润滑的润滑材料可以涂覆到钢轨顶面。