A.严禁
B.禁止
C.允许
D.可以
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A.施工
B.带班
C.监督
D.指挥
A.摘车
B.连接
C.调车
D.摘挂
A.清理
B.清道
C.匀砟
D.整理
A.出发前
B.出发中
C.出发后
D.到达后
A.到达
B.发车
C.到开
D.作业
A.劳保
B.信号
C.防护
D.照明
A.劳保
B.信号
C.防护
D.照明
A.安全
B.劳保
C.防护
D.安保
A.保护
B.劳保
C.防护
D.防毒
A.禁止
B.不准
C.不得
D.严禁
最新试题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米1680根,均匀布置。
《普速铁路工务安全规则》规定,改道打道钉时可以用捣镐打道钉。
《普速铁路线路修理规则》规定,最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在严寒季节过早地出现大轨缝。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》无缝线路放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
《普速铁路工务安全规则》规定,改道打道钉时严禁锤击钢轨。
《普速铁路线路修理规则》规定,可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中水平Ⅱ级容许偏差管理值为12mm。
《普速铁路工务安全规则》规定,在站内正线道岔上施工,当施工地点距进站信号机不足800m时,自施工地点起至800m处区间线路列车运行方右侧,设移动减速信号牌防护。
《普速铁路线路修理规则》钢轨肥边不得采用等离子设备进行切割。
《普速铁路线路修理规则》钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过10Mt通过总质量。