《高速铁路有砟轨道线路维修规则》无缝线路放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法...

判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》无缝线路放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

1.判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》高低调整：通过起道或落道作业进行调整。不得通过扣件系统进行高低调整作业。

2.判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》轨距和轨向调整：在预埋铁座与钢轨间设有绝缘轨距块，通过更换不同号码绝缘轨距块实现轨距和轨向调整。

3.判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定，防止钢轨爬行和轨向变化。

4.判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》焊接接头位置应符合以下要求，铝热焊焊缝距枕边不得小于40mm。

5.判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于200km/h。

6.判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米1680根，均匀布置。

7.判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》应根据道床脏污程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。

8.判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量经常处于均衡状态。

9.判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则。

10.判断题《普速铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υ_max＞120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值中三角坑（扭曲，基长3m）Ⅱ级容许偏差管理值为8mm。