机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。

单项选择题机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。

A.增高
B.下降
C.不变

1.单项选择题为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。

A.撒砂
B.提高牵引力
C.降低牵引力

2.单项选择题掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能（）列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

A.减小
B.提高
C.不变

3.单项选择题发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏，使列车制动力下降，延长了（）。

A.制动距离
B.空走距离
C.有效距离

4.单项选择题列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）。

A.140kPa
B.150kPa
C.170kPa

5.单项选择题在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。

A.最大有效减压量
B.最小减压量
C.追加减压量

6.单项选择题有效制动时间内（到停车或缓解为止）列车所走行的距离称为（）。

A.列车制动距离
B.有效制动距离
C.空走距离

7.单项选择题闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（）。

A.牵引力
B.摩擦力
C.垂向力

8.单项选择题列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。

A.车辆类型
B.牵引重量
C.牵引定数

9.单项选择题列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（）时，应少量撒砂。

A.开始下降
B.快速下降
C.较低

10.单项选择题造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。

A.摩擦力
B.粘着牵引力
C.轮轨间的粘着力