A.将与最高参数的蒸汽相接触的部分尽可能限制在很小的范围内，使汽轮机的转子、汽缸等部件仅与第一级喷嘴后降温减压后的蒸汽相接触。这样可使转子、汽缸等部件采用低一级的耐高温材料。
B.由于高压缸进汽端承受的蒸汽压力较新蒸汽压力低，故可在同一结构尺寸下，使该部分应力下降，或者保持同一应力水平，使汽缸壁厚度减薄。
C.使汽缸结构简单匀称，提高汽缸对变工况的适应性。
D.降低了高压缸进汽端轴封漏汽压差，为减小轴端漏汽损失和简化轴端汽封结构带来一定好处。

A.主轴
B.叶轮
C.动叶栅
D.联轴器

A.上缸猫爪支承
B.下缸猫爪支承
C.左缸猫爪支承
D.右缸猫爪支承

A.梳齿形
B.J形
C.枞树形
D.T形

A.曲径式
B.迷宫式
C.轴端汽封

A.级前
B.级后
C.动叶片前
D.动叶片后

A.降低制造成本
B.适应汽流参数沿叶高的变化规律
C.减小流动损失
D.改善离心力所引起的拉应力沿叶高的分布

A.加工方便
B.制造成本低
C.强度可得到保证
D.有利于实现部分级叶片的通用化

A.增强叶片的刚性
B.调整叶片的自振频率
C.改善振动情况
D.防止漏汽

A.T形叶根
B.双T形叶根
C.叉形叶根
D.枞树形叶根