A.区间作业进入
B.区间作业返回
C.区间作业防碰
D.区间作业编组
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A.人工揭示
B.限速揭示
C.计划揭示
D.命令揭示
A.机车信号
B.常用制动
C.紧急制动
D.DMI按键
A.齿轮式输油泵
B.调速器
C.节流阀
D.切断阀
A.顶复法
B.拉复法
C.吊复法
D.推复法
A.单向制动
B.单侧制动
C.双向制动
D.双侧制动
A.自动保压
B.自阀设有过充位置
C.制动机既具备阶段缓解性,也具备一次缓解性能
D.方便检修,延长了检修期,增加了制动机的可靠性
A.传动效率比机械传动的高
B.结构复杂,制造成本和运用成本高
C.检查维修要求高,有一定难度
D.燃油经济性能低
A.集滤器
B.中滤器
C.粗滤器
D.精滤器
A.正常监控模式
B.目视行车模式
C.区间作业模式
D.调车模式
A.地面信号确认
B.绿色许可证行车
C.路票行车
D.引导进站
最新试题
简述列车无线调度通信设备发生故障时的处理办法。
信号机位置自动校正:在预告信号机()范围内收到绝缘节和较限制信号,GYK将公里标自动校正为预告信号机公里标。
轨道车区间运行时,触发了常用制动,DMI的限速值为83km/h,当实际速度为()时允许缓解。
遇特殊情况,在无GYK基本数据的线路上运行时,进入轨道车位置设定界面后,在路局号栏输入()。
换向箱拨叉通过定位销、弹簧与定位杆相连。()
专用平车车体大修技术要求转向架落成后,同转向架两侧固定轴距差不大于3mm。()
向施工封锁区间开行路用列车时如何办理?
简述列车冒进信号机或越过警冲标时的处理办法。
列车被迫停车可能妨碍邻线时如何处理?
将总风缸风压打到600Kpa以上,自动制动阀手柄置(),观察列车管风压应到500Kpa,同时制动缸风压为0。