A.轮齿折断
B.齿面点蚀
C.齿面磨损
D.齿面胶合
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A.轮齿折断
B.齿面点蚀
C.齿面磨损
D.齿面胶合
A.轮齿折断
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面磨损
D.齿面胶合
A.2°~8°
B.8°~20°
C.20°~30°
D.30°~45°
A.模数
B.模数和齿数
C.模数和压力角
D.模数、齿数和压力角
A.外啮合圆柱齿轮机构
B.内啮合圆柱齿轮机构
C.圆锥齿轮机构
D.蜗杆蜗轮机构
A.中心距
B.模数
C.齿宽
D.传动比
A.σH1>σH2
B.σH1〈σH2
C.σH1=σH2
D.不确定
A.增大分度圆直径
B.增加齿数
C.增大模数
D.减小齿宽
A.齿面胶合
B.齿面磨损和齿面点蚀
C.齿面点蚀
D.齿根折断
A.不会自锁
B.传动效率高
C.制造方便
D.强度较高
最新试题
图示蜗杆传动,蜗杆为主动件。已知m=2.5mm,d1=45mm,传动比i=50,蜗轮齿数z2=50。要求:1)在图上蜗杆与蜗轮啮合处画出作用力(Ft1,Fr1,Fa1,Ft2,Fr2,Fa2)的方向;2)在图上画出蜗轮n2的转向和螺旋线的方向;3)计算出蜗杆的导程角γ、传动的中心距a。
链传动设计,中、高速的链传动(v≥0.6m/s)的设计准则是()
外圆磨床的类别代号为()。
蜗轮减速器中,当蜗杆轴较长(轴承支点距离大于300mm),轴的热膨胀伸长量较大时,轴系应采用()。
图示为某拉杆连接结构,拉杆端部采用的普通螺纹连接,螺纹直径为M12(小径d1=10.106mm),拉杆材料的强度级别为4.6,拉杆受的最大载荷F=16kN,载荷很少变动,拉杆安全系数S=1.5,试问该螺纹连接的强度是否足够?
在下列尺寸中,()不应圆整为整数。
专用夹具最适合于()生产。
下列关于减少工艺系统受力变形的途径描述不正确的是()
齿轮减速器箱体内常用的润滑剂类型是()。
平键连接中增加连接强度的一般方法有()。