A.2~4次
B.5~10次
C.15次以上
D.20次以上
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A.循环
B.自然排气
C.机械
D.视舱内空气露点情况而定
A.开舱检查
B.开舱扑救
C.封闭该舱所有通风筒
D.A、B和C都可以
A.排气通风
B.循环通风
C.只能干燥通风
D.无法确定通风方式
航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括()。
①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查。
A.①②③④⑤
B.①③④
C.①②③⑤
D.②④⑤
A.货物表面温度低于舱内空气温度会出汗
B.船体表面温度高于舱内空气露点会出汗
C.舱内空气温度低于船体表面温度会出汗
D.舱内空气露点高于船体表面温度会出汗
编制船舶配载图确定货物在船上配置及堆装时应保证()。
①货物的完好;②船舶及人员的安全;③装卸方便;④缩短船舶在港停泊时间,加速周转;⑤良好的营运经济效果。
A.①②③
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.确保船体强度不受损伤
B.保证船舶具有适当吃水和吃水差
C.保证船舶具有适度的稳性
D.A+B+C
A.保证货运质量
B.船舶强度的要求
C.船舶具有适度的稳性
D.以上都是
A.正确合理的舱面积载
B.保证货物运输质量
C.满足中途港货物的装卸货顺序的要求
D.A+B+C
A.计划配载图
B.货物实际积载图
C.货主提供的有关图表
D.理货公司提供的有关图表
最新试题
货舱通风的目的中,排除有害气体可防止发生()。
某船测得舱内气温18℃,露点14℃,舱外气温10℃,露点6℃,则可实施()。
货舱通风的目的中,()可防止产生汗水。
某船测得外界气温5℃,露点10℃,舱内气温18℃,露点14℃,则可能()。
经测定某舱舱内露点为12℃,大气的露点温度为30℃,此时舱内货物已有霉变迹象,则()。
实际营运中,当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时,应进行()。
为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。
可进行旺盛通风的条件是()。
舱内沾染油漆味、腥味或其它异味时可用浓度为5%的()溶液清洗。
自然通风受到()的限制,所以通风量常常难以满足要求。